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Beispiel: bei 18-Zoll-Reifen hat die Felge einen Durchmesser von knapp 46, genau 45,72 Zentimeter.

Die Reifen und Felgen für Autos wurden bereits früh, etwa um 1910 bis 1920, in den USA standardisiert, wo Zoll (inches) immer noch die gängige Längeneinheit ist. Zu dieser Zeit war das metrische System zwar schon in Mitteleuropa verbreitet, aber auch der Zoll war noch wohlbekannt. Daher wurde dieses System einfach übernommen. Es hat sich bis heute gehalten, da man sich inzwischen daran gewöhnt hat und solche Standards schwer zu ändern sind.
Um für eine Abschätzung Zoll in Zentimeter im Kopf umzurechnen, kann man mit 2,5 arbeiten, wenn man nicht den exakten Wert benötigt. Beispielsweise sind 20 mal 2,5 gleich 50. 20 Zoll sind genau 50,8 Zentimeter, also liegt man mit dieser Schätzung etwas darunter.

Felgen bestehen aus Stahl oder Leichtmetall. Stahlfelgen sind gängiger und günstiger, Leichtmetallfelgen werden zumeist nur aus optischen Gründen verwendet. Als Leichtmetall kommen im Allgemeinen Aluminiumlegierungen zum Einsatz. Sehr selten und nur im hochpreisigen Segment werden Magnesiumlegierungen verwendet, diese bedürfen einer Speziallackierung zum Korrosionsschutz. Eine moderne Entwicklung sind Felgen aus mit Kohlenstofffasern verstärktem Kunststoff, CFK.

Die Reifengröße eines Autos orientiert sich natürlich an der Größe des entsprechendes Fahrzeuges - je größer das Auto, desto größer die Reifen. Und da die Autos in den letzten Jahren und Jahrzehnten tendenziell immer größer geworden sind, gilt dies auch für die Reifen und für deren Felgen.

Reifen: Zoll in Zentimeter umrechnen