Reichweite, Verbrauch oder Akku-Energie berechnen
Ermitteln von Verbrauch in kWh, nutzbarer Energie oder Reichweite bei einem Elektroauto.
Elektroautos beziehen den Strom, welchen sie für das Fahren brauchen aus ihrem Akku. Je geringer der Stromverbrauch und je größer der Akku ist, desto höher ist die Reichweite. Der relevante Wert ist die nutzbare Energie des Akkus, nicht die Nennenergie. Die nutzbare Energie kann mit dem Alter des Akkus sinken, nähere Informationen dazu kann nur der Hersteller liefern. Außerdem fährt man den Akku natürlich nie ganz alle und startet selten mit komplett vollem Akku.
Was den Verbrauch angeht, so ist die Herstellerangabe ein Idealwert. Im Betrieb ist der Verbrauch zumeist höher, insbesondere, wenn zusätzliche Stromfresser, wie die Klimaanlage, in Betrieb sind. Die Energie wird auch manchmal als Kapazität bezeichnet, diese wird allerdings in Amperestunden gemessen.
Bitte zwei Werte angeben, der dritte Wert wird berechnet. Der Verbrauch bzw. die aufgewendete Energie pro Strecke wird in Kilowattstunden pro 100 Kilometer angegeben, die Energie des Akkus in Kilowattstunden und die Reichweite in Kilometern. Die Reichweite ist ein Maximalwert, in der Praxis muss man schon vorher den Akku wieder aufladen.
Beispiel: bei einem Verbrauch von 14 Kilowattstunden auf 100 Kilometer und einer nutzbaren Energie im Akku von 50 Kilowattstunden kann man theoretisch bis zu 357 Kilometer weit fahren.
Es gibt mehrere Faktoren, welche auf die Reichweite eines Elektroautos einwirken. Der am leichtesten zu beeinflussende Faktor ist der Fahrstil. Langsameres und vorausschauendes Fahren wirkt sich positiv auf Verbrauch und Reichweite aus, schnelles Fahren auf der Autobahn negativ. Ein Faktor der sich nicht beeinflussen lässt ist die Außentemperatur. Bei kaltem Wetter, insbesondere bei Frost, sinkt die Reichweite merklich.
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Siehe auch e-automobile.info - Neuigkeiten zu Elektroautos
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