Rechnen mit Amperestunden, Volt und Kilowattstunden

Rechner für die Kapazität, Spannung und Energie beim Akku im Elektroauto.

Die Nennkapazität eines Akkus wird in Amperestunden, Ah angegeben, sie ist ein Maß für die Ladungsmenge. Manche Autohersteller, wie früher einmal BMW, machen oder machten diese Angabe. Üblicher ist allerdings die Angabe in Kilowattstunden für die zur Verfügung stehende Energie. Um zwischen beiden umzurechnen, braucht man die Akkuspannung in Kilovolt. Es gilt kWh = kV * Ah

Kapazität:	Ah
Spannung:	VkV
Energie:	kWh

Bitte zwei Werte angeben, der dritte Wert wird berechnet.

Beispiel: der BMW i3 120 Ah hat einen Akku mit 42,2 Kilowattstunden Energie. An diesem liegt also eine Nennspannung von durchschnittlich knapp 352 Volt an.

Die Spezifikation in Amperestunden gibt an wie viele Ladungsträger, also Elektronen, gespeichert werden können. Da diese Angabe unabhängig von der Spannung ist, welche zwischen den unterschiedlichen Modellen oft verschieden ist, aber sich auch bei einem Auto ändern kann, ist sie ein konstanterer Wert, mit dem sich für manche Vergleiche besser rechnen lässt. So bleiben bei dieser Angabe Spannungsverluste und Ladungsverluste unberücksichtigt. Der Nachteil ist die wesentlich schwerere Verständlichkeit dieser Angabe und der geringere praktische Nutzen, wenn nicht auch gleichzeitig die Menge der Energie in Kilowattstunden angegeben wird. Auch erschwert dies den Vergleich mit anderen Autos, wo fast immer Werte in Kilowattstunden genannt werden.
Im Prinzip spricht also nichts gegen eine Angabe der Nennkapazität in Amperestunden, so lange nicht der Wert für die Energie, welche der Akku speichern kann, versteckt oder schwer auffindbar gemacht wird. Allerdings können mehr technische Werte auch verwirrend auf Laien wirken. Hier muss das richtige Maß für die Kommunikation gefunden werden. Die Angabe der Energie in Kilowattstunden ist zumeist sinnvoller.

Zuletzt aktualisiert am 16.02.2025. Autor: Jürgen Kummer

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Siehe auch e-automobile.info - Neuigkeiten zu Elektroautos

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